segunda-feira, 30 de novembro de 2009

No Desafio Internacional das Estrelas 2009

.

Estive em Florianópolis/SC ontem (29/11/2009) para ver a corrida final (2ª bateria) do Desafio Internacional das Estrelas e conhecer a estrutura do kartódromo.
Comentários a parte, a pista estava espetacular, coisa de cinema realmente. Mas, somente a pista. Pra chegar lá a coisa pegava. Lama, lama e mais lama pra tudo que é lado. O lugar é um matão e simplesmente construiram o kartódromo em cima. Ainda precisa de muita infra-estrutura no acesso, estacionamento e aos arredores da pista. Detalhe, estacionamento sem segurança nenhuma, estacionava o carro na rua e mesmo assim, 20 conto pra mão dos "estacionadores" ou cuidadores (foda né, quando é que esse tipo de coisa vai acabar).

Deu pra perceber que realmente o que importava era a pista, e isso deixaram impecável, mas pra dizer a verdade, acho que até o Schumacher melou o pé na lama pra chegar no local.

A corrida foi emocionante. Esse tipo de corrida é legal porque você consegue ver toda a pista, então tudo que está acontecendo dá pra ver.

O "pega" final entre o Massa e o Schumacher foi o mais legal. A galera gritava muito, empurrando o Massa pra vitória. Mas digo uma coisa, se tivesse mais duas voltas, o Schumacher passava o Massa.


Show a parte (após terminar a corrida) deu o Pizzonia quando começou a fazer uns "cavalos de pau" em frente a arquibancada geral. O público adorou, porque ele rodava com aquele kart pra lá e pra cá.

No final, alguns espertalhões começaram a arrombar o portão pra entrar na pista e ir até o pódio (Brasil né, sabe como é). Mas depois a organização levou na boa e pediu calma para entrar na pista e que não mexessem na material cenográfico (as placas dos patrocinadores).

Depois foi só alegria, ficar bem perto desses caras foi muito legal, mas a muvuca era grande.

Tirando o calor, que quase nos derreteu, o resto tava legal (ah, tirando a lama também, é claro).

No mais é isso, posto aqui também o resultado final do Desafio 2009, como todos já sabem, com o Alemão campeão.

.

quinta-feira, 26 de novembro de 2009

Prost: “Kimi é preguiçoso e gosta de beber”

.
Tetracampeão criticou atitude do finlandês se afastar temporariamente


Alain Prost está com a língua afiada. O francês foi questionado sobre a decisão do finlandês Kimi Raikkonen de ficar um ano longe da Fórmula-1, para voltar na temporada seguinte. O tetracampeão, que já fez isso e voltou para ser campeão em 1993, criticou a atitude do piloto.

– Ele tentará o rali, mas Kimi é um pouco preguiçoso, gosta de festas e de beber um pouco. Quando você fica um ano fora, precisa pensar seriamente nisso, preparado físico e mentalmente – disse Prost à "Europe 1 Radio".

Ele completou dizendo que o relacionamento de Kimi com os outros profissionais pode atrapalhar.

– Ele às vezes tem dificuldades para trabalhar como uma equipe. Algumas pessoas da Ferrari não gostavam de seu comportamento com os engenheiros, mas ele é um piloto maravilhoso. Entretanto, pode ser difícil para ele convencer as pessoas a acreditar novamente nele em 2011 – encerrou Alain Prost.
.

Pizzonia leva capacete irreverente para Desafio das Estrelas

.
O piloto Antonio Pizzonia vai correr o Desafio das Estrelas com um capacete em homenagem a Slash, personagem que criou no YouTube.


Pizzonia levou à Florianópolis um capacete irreverente. No Desafio das Estrelas, o amazonense vai homenagear Slash, seu personagem com o qual faz sucesso no YouTube e no Twitter.

O capacete mais usado por Pizzonia tem tons de amarelo e laranja, embora na Superliga os cascos sejam padronizados com as cores dos clubes.
.

quarta-feira, 25 de novembro de 2009

Desafio das Estrelas confirma participantes para edição 2009

.
Ao todo, 25 pilotos de diversas categorias do automobilismo vão participar do evento de kart que acontece neste fim de semana em Florianópolis



Os 25 pilotos que vão participar do Desafio das Estrelas neste fim de semana em Florianópolis, já foram definidos. Além de Felipe Massa, Michael Schumacher e Rubens Barrichello, o evento vai contar com a presença de pilotos da F-Indy, como Tony Kanaan, Raphael Matos e Mario Moraes, além de alguns integrantes da Stock Car, entre eles Ricardo Zonta, Luciano Burti e Popó Bueno.

As obras do circuito que vai receber a prova estão na reta final, de acordo Carlos Romagnolli, um dos organizadores. "A pista está pronta e as arquibancadas já foram montadas. Só dependemos mesmo desses acertos finais. Está dentro do previsto, nossa meta é finalizar tudo até a tarde de quinta-feira", afirmou.

Dentre os 25 pilotos inscritos para o Desafio, nove são da Stock Car, seis da F-1 e quatro da F-Indy. A prova de 2009 terá duas baterias, uma no sábado, às 16h, e uma no domingo, às 11h (horários de Brasília).


Confira a lista dos 25 inscritos e o número dos seus respectivos karts:

1 Michael Schumacher
2 Raphael Matos
3 Antonio Pizzonia
5 Mario Moraes
6 Tony Kanaan
7 Christian Fittipaldi
8 Eduardo Berlanda
10 Ricardo Zonta
11 Rubens Barrichello
14 Luciano Burti
15 Felipe Giaffone
16 Enrique Bernoldi
17 João Paulo Oliveira
18 Lucas Di Grassi
19 Felipe Massa
20 Vitantonio Liuzzi
21 Bia Figueiredo
23 Duda Pamplona
27 Vitor Meira
50 Nelsinho Piquet
65 Max Wilson
74 Popó Bueno
77 Tarso Marques
80 Marcos Gomes
99 Xandinho Negrão
.

quinta-feira, 19 de novembro de 2009

Raikkonen nega conversa com Mercedes e volta a falar sobre ano sabático em 2010

.
Campeão da temporada 2007 só garante seu retorno à categoria em 2011 caso tenha a possibilidade de pilotar um carro competitivo e disputar o título



O futuro de Kimi Raikkonen na Fórmula 1 permanece incerto. Depois de seu empresário confirmar que ainda negocia com a Mercedes, o finlandês afirmou ao site oficial da F-1 que realmente deve deixar a categoria em 2010 e não confirmou seu retorno em 2011.

- Isso parece ser o que vai acontecer mesmo. Como não consegui acertar com a McLaren, decidi tirar um ano sabático. Eu acredito que era a única equipe que poderia me dar a melhor oportunidade para vencer corridas e desafiar os outros pilotos na disputa do título. Como não fechamos, a folga de um ano é o resultado. E, para ser honesto, só voltarei em 2011 se tiver um carro competitivo disponível para mim – disse Raikkonen.

Sobre as negociações com a Mercedes, o campeão da temporada 2007 afirma que não conversou diretamente com Ross Brawn.

- Não conversei com ele. Acredito que eles irão correr com dois alemães no ano que vem agora que a Mercedes está envolvida – disse o finlandês.

Sem contrato válido na Fórmula 1, Raikkonen ainda não decidiu o que fará em 2010 e garante que depende apenas do que lhe for oferecido.

- Não sei ainda o que vai acontecer. Gostaria de competir no Mundial de Ralis. Mas, naturalmente, quero pilotar um carro competitivo também. Caso não consiga, vou passar mais tempo com minha família e amigos.
.

quarta-feira, 18 de novembro de 2009

Kimi Raikkonen acerta com a Mercedes

.
Acordo vem após saída de Jenson Button, que correrá pela McLaren


A Mercedes acertou com o finlandês Kimi Raikkonen para a temporada 2010 da Fórmula 1. A revelação foi feita pelo jornalista Lito Cavalcanti, do SporTV, na tarde desta quarta-feira.

O acordo foi fechado no mesmo dia em que Jenson Button confirmou que não ficaria na equipe da montadora alemã, que comprou a Brawn GP e mudou o nome do time. O atual campeão do Mundial de Pilotos foi anunciado oficialmente como piloto da McLaren em 2010 também nesta quarta-feira.

A contratação de Raikkonen, campeão da F-1 em 2007, põe fim aos rumores de que o finlandês não pilotaria na categoria mais importante do automobilismo em 2010. Nesta quarta, seu empresário disse ao jornal britânico "The Independent" que Raikkonen, frustrado por não acertar com a McLaren, tiraria férias da Fórmula 1.
.

McLaren confirma acerto com Button

.
Atual campeão da Fórmula 1 fecha contrato de três anos com a equipe


Woking, Inglaterra

A McLaren confirmou nesta quarta-feira, em Woking, a contratação de Jenson Button pelas próximas três temporadas. O atual dono do título deixará a Brawn GP e assume um lugar ao lado de Lewis Hamilton na equipe inglesa. Será a primeira vez na história da Fórmula 1 em que um time terá os dois últimos campeões do mundo em uma dupla.

A dupla Button-Hamilton será a primeira com dois britânicos campeões do mundo desde Graham Hill (1962 e 1968) e Jim Clark (1963 e 1965) na Lotus em 1968. Para Button, a ida para a McLaren é a realização de um sonho de infância.

- Sempre é uma decisão difícil deixar uma equipe em que você esteve por tanto tempo. Mas a vida é feita por desafios e, o mais importante de tudo, desafiar você mesmo. Mesmo com o título de 2009 com a Brawn GP, que nunca vou esquecer, sempre disse que continuaria a procurar novos desafios. Por isso, decidi aceitar a proposta da McLaren. Não dá para não ser impactado pela grande história do time. Sou fã da equipe desde pequeno e é um sentimento inacreditável finalmente fazer parte dela - diz Button, por meio da assessoria da McLaren.
.

segunda-feira, 16 de novembro de 2009

Mercedes faz uma simulação das 'flechas de prata' para a temporada 2010

.
.
Em uma montagem publicada no site oficial da Mercedes, a montadora alemã faz uma simulação da pintura do carro da Brawn GP para a próxima temporada. A Mercedes anunciou hoje a compra da equipe inglesa que passará a se chamar Mercedes GP. A foto foi tirada no GP da Alemanha deste ano, em Nürburgring, na penúltima curva do circuito.
.

terça-feira, 10 de novembro de 2009

Citroën apresenta o modelo elétrico C-Zero

.
Carro foi desenvolvido em parceria com a Mitsubishi

A montadora francesa Citroën apresentou, nesta terça-feira (09/11), o modelo 100% elétrico C-Zero. O nome do carro faz referência às características de todos os veículos elétricos, ou seja, "zero litro de combustível, zero emissão de CO2 e zero barulho", como descreve a montadora. O carrinho foi desenvolvido em parceria com a Mitsubishi Motors Corporation e foca o uso em cidades.


O C-Zero é equipado com motor síncrono de imã permanente fornecendo 47 kW ou 64 cv CEE de 3.000 a 6.000 rpm. O torque máximo chega a 180 Nm, de 0 a 2.000 rpm. A alimentação do propulsor é feita por baterias do tipo íon-lítio, implantadas no centro do veículo. Composta de 88 células de 50 Ah (energia embarcada de 16 kWh), a alimentação é fornecida em 330V. Para recarregar as baterias é preciso conectar o cordão de alimentação a uma tomada 220V. Uma recarga total demanda 6 horas, com autonomia para 130 km.

O modelo acomoda quatro pessoas e possui porta-malas com capacidade de 166 litro. É equipado com itens de segurança e de conforto de série como direção assistida, ABS, ASR, ESP, vidros elétricos, 6 airbags, caixa telemática autônoma para chamadas on-line de serviços de emergência e climatização.

O carro chega às concessionárias no último trimestre de 2010 e é a segunda oferta da marca no segmento de veículos elétricos, ao lado do Berlingo First Electrique. Por se tratar de soluções para o meio-ambiente, no mercado francês, estes dois modelos têm direito ao bônus governamental de € 5.000.

Quando é que isso vai chegar no Brasil?
.

segunda-feira, 9 de novembro de 2009

Schumacher participa de comercial sobre segurança no trânsito

.
Michael Schumacher participa de campanha para segurança no trânsito

O alemão Michael Schumacher, sete vezes campeão do mundo na F1, participou de um divertido comercial em que enfatiza a segurança no trânsito, especialmente com relação ao perigo de se dirigir embriagado.

Veja o vídeo, divertido por sinal.
.



Barrichello pode ganhar indenização milionária

.
Diário Oficial de São Paulo publicou sentença que condena o Google a pagar R$ 1,2 milhão a Rubens Barrichello por comunidades e perfis ofensivos no Orkut



Rubens Barrichello pode receber do Google a maior indenização concedida no Brasil em casos relacionados à internet. Isto porque o novo piloto da Williams é atacado moralmente por perfis falsos e comunidades ofensivas no Orkut, maior rede social atuante no Brasil.

Segundo a sentença publicada no Diário Oficial de São Paulo nesta segunda-feira (9), Rubens pode ganhar mais de R$ 1,2 milhão, além da retirada de todo o conteúdo que o agride. Caso não sumam os "fakes" e as comunidades, o Google terá que pagar uma multa de R$ 1 mil por dia.

Entre os grupos que ofendem o futuro piloto da Williams de F-1, estão "Dirijo melhor que o Barrichello", "Eu odeio o Rubinho Barrichello", "Rubinho pilota o Orkut" — cuja descrição é: "Esta é a explicação do Orkut ser tão lento e dar tanta pane..." — e "A pressa é inimiga do Rubinho". Ao todo, são 91 comunidades com suposto teor ofensivo ao brasileiro.

A ação de Barrichello existe desde o dia 12 de julho de 2006 e, em janeiro de 2007, o Tribunal de Justiça de São Paulo solicitara que o Google retirasse os perfis falsos do decano da F1. A decisão desta segunda-feira é em primeira instância, então a empresa norte-americana ainda pode recorrer da decisão.
.

terça-feira, 3 de novembro de 2009

Ross Brawn agredece Rubens e diz estar orgulhoso

.

Ross Brawm, principal dirigente da Brawn GP, emitiu um comunicado hoje agradecendo o trabalho junto com Rubens Barrichello:

"Estamos muito satisfeitos por Rubens estar pilotando na F-1 mais uma vez no próximo ano. Ele esteve com nossa equipe por quatro anos e nós o consideramos um piloto muito experiente e talentoso, cuja contribuição para o time durante este período foi significante. 2009 foi uma temporada muito especial para a Brawn e estou extremamente orgulhoso do espírito com o qual nossos pilotos Rubens e Jenson lutaram pelo Campeonato de Pilotos.Rubens contribuiu enormemente para nosso sucesso no Campeonato de Construtores, com duas grandes vitórias em Valência e Monza junto com inúmeros pódios. Foi um prazer trabalhar com ele. Queremos desejá-lo o melhor com sua nova equipe e agradecê-lo por sua contribuição para a Brawn neste ano", concluiu o inglês.
.